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        宿連航道連云港段SG2標段自5月15日開工以來，公司宿連航道項目經(jīng)理部秉著“主導介入、見縫插針”的態(tài)勢積極協(xié)調地方矛盾，制定切實可行的施工組織方案，根據(jù)施工實際情況優(yōu)化施工工藝。截至目前，A型護岸鋼板樁沉樁已完成近60%，PHC管樁沉樁及錨地工程已基本具備施工條件。

        在連云港市交通運輸局行業(yè)工會總工會及連云港市航道重點工程建設指揮部共同組織的“大干四季度、沖刺保目標”勞動競賽氛圍下，項目部倒排施工計劃，合理組織施工，及時調整施工措施，確保圓滿完成年度工作任務。
        項目部在推進工程任務的同時，積極參與“平安百年品質工程”示范項目及平安工地省級“示范工地（程）”的創(chuàng)建，以質量求生存，以高質量安全護航高質量發(fā)展。

        宿連航道二期工程連云港段按照“三級建設、近期準二級預留、同步開展二級前期工作”的建設思路實施，是蘇北地區(qū)主動融入“一帶一路”建設的重要交通基礎設施項目。宿連航道的建成將完善省干線航道網(wǎng)建設及港口集疏運體系，補齊航道基礎設施短板，更好地優(yōu)化蘇北地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈布局，帶動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展及物流降本增效，為“優(yōu)化提升內河水運設施網(wǎng)絡，打造更具特色的水運江蘇”賦能增效。